負載大或速度高的啟動頻繁場所適用雙鏈傳動，鏈條采取各環相扣嚙合并能在輥筒鏈輪上運行的方式，通過一輥筒帶動另一輥筒來實現傳動；雙鏈傳動簡單且不需要鏈托，比單鏈傳動的輸送速度要高，（這樣的運行噪音和磨損都會很大）因而不建議在超出30m/min的輸送機上使用此傳動，輥筒的中間距需要嚴格的控制，輥筒間距應取負偏差，利用鏈條牽引力能更大限度的發揮好的傳動性能，雙鏈傳動的驅動應放置在輸送機的中間.

    單鏈傳動布置緊湊，適用中載、低速且持續運行的場所，鏈條通過上置或下置的導向條（鏈托），傳動輸送機上所有的單鏈滾筒，鏈條被穩固定位在鏈輪與鏈托中間；鏈托需要穩固的安裝，因而是采用配裝的方式，鏈條的牽引端需要短一些，電機端部采用驅動的方式（頭部拉動式），輸送機通常配置有鏈條張緊機構，因單支輥筒的負載較大，需要注意滿負載情況下鏈條的拉力級限，同雙鏈輪傳動比較，輥筒中間距的選擇更顯靈活，同時還不受鏈條的節距影響.

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